Assalaimuakaiku, Wr.Wb. untuk merancang kontruksi segitiga sok depan, menjadi konsekuensi utama yang mesti ditempuh ketika akan mencangkok roda depan profil 400, pada tema modifikasi bobber. Makin lebarnya profil ban ini yang menuntut selongsong sok harus lebar posisinya, mengikuti profil ban. Dengan demikian pemilihan bahan segi tiga harus kuat.
Paling pas memakai plat besi dengan ketebalan antara 15-20 mm. Untuk proses pengerjaan mesti butuh bantuan bengkel bubut, untuk menentukan dua titik inner tube dan as komstir. Agar didapat hasil yang presisi dan seimbang. Untuk ban berukuran 400-500, idealnya jarak kedua inner tube ada di 19 mm – 22 mm.
Jadi, dalam konteks ini memakai as roda wajib menyesuaikan. Sementara untuk diameter lubang inner tube, untuk menyesuaikan dengan sok depan yang diaplikasikan kita bisa memakai Scorpio Z, maka diameter lubang inner tube pada segitiga memakai 37,8 mm. kemudian tambahkan nat dan lubang baut pengikat.
Agar nantinya, sifat pemasangan sok depan ini mirip dengan sistem klem. Masih di posisi yang sama, tambahkan juga lubang sebagai dudukan raiser penopang stang kemudi. Agar hasilnya proposional. Sesuaikan dengan kontur stang kemudi yang akan diaplikasi.
Posts
No comments:
Post a Comment